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云海金属获2家机构调研:公司用大型压铸机生产镁建筑模板和试做一体化汽车压铸件(附调研问答)

来源:nba体育在线直播    发布时间:2024-06-27 22:17:58
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  云海金属002182)8月26日发布投资者关系活动记录表,公司于2022年8月25日接受2家机构单位调研,机构类型为其他、基金公司。

  答:镁主要用途:生产镁合金、炼钢脱硫、生产钛的还原剂以及铝合金的添加元素等。其中镁合金的应用占比为40%左右。

  镁合金目前90%的深加工产品为压铸产品,大多数都用在汽车和3C。公司镁合金压铸件在汽车上主要提供方向盘、仪表盘支架、座椅支架、下摆臂、防撞梁、显示屏支架、中控支架等部件,另外也提供新能源汽车电池端板等;此外,公司用大型压铸机生产镁建筑模板和试做一体化汽车压铸件。

  镁的应用除了压铸工艺以外,近几年镁锻造和挤压工艺也加快速度进行发展。镁合金锻造轮毂制造也逐步成熟,目前已经用于一级车市场,如红旗、高尔夫、通用和奔驰等。推广应用需逐步降低成本。镁合金目前在镁挤压领域的使用,主要是3C产品,以后也会向汽车部件推广。镁电池的技术近期也有突破,镁作为储氢材料的研发也一直在进展中。

  答:镁合金的优点:重量轻,减震、压铸、散热、屏蔽性能好,资源充足,可回收,加工成本尤其在压铸工艺上,成本有优势。内饰件多数不需要表面处理,即使有的外部件需要表面处理,表面处理的方法有很多种,且都很成熟,有的成本也不高。镁合金的缺点是易氧化,在表明产生致密的氧化膜,通过表面处理能解决。因镁发展得比较晚,挤压和锻造技术近两年才加快速度进行发展,成本相比来说较高,但有下降的空间,经过一段时间的发展,成本会显著下降,每种金属材料的发展史都会经历这样的阶段。

  答:镁基固态储氢材料技术我们处在研发阶段,在技术成熟后会量产。镁基固态储氢材料,作为氢的可逆“存储”介质具有优良的吸放氢性能以及长期循环无动力学衰减和容量损失的优点,可实现大容量固态储氢,常温常压长距离运输。不但可降低氢气的储运成本和能耗,而且安全便捷,有望成为氢储运领域的重要关键材料,从而推动氢能行业的发展。公司与宝钢金属及相关高校和研究所合力开展镁基储氢研究。

  答:安徽宝镁的镁冶炼技术做了很多改进,通过技术升级,单罐产量会促进提高,成本会促进降低。另外将炼钢的智能化技术融入到炼镁技术中,提高了智能化程度,是镁行业技术的又一重大突破。

  答:公司将一体化压铸的研发作为轻量化的长期发展的策略之一,与高校和汽车厂商共同从设计端开始介入,着力于一体化压铸全产业链的发展,着力于镁和铝两种材料的同步发展;从一体化压铸用镁和铝的材料开始,到一体化压铸汽车部件的生产;

  南京云海特种金属股份有限公司主营业务为镁、铝轻质合金材料及其挤压、压铸业务,基本的产品包括镁合金、铝合金、金属锶、镁粒子、中间合金、压铸件等,主要使用在于汽车和消费电子科技类产品领域等。公司是全球镁行业有突出贡献的公司,目前已形成年产10万吨原镁和18万吨镁合金的生产能力,镁合金产销量连续多年保持全球领先。2020年公司“镁合金”获批工业与信息化部、中国工业经济联合会第五批制造业单项冠军产品。

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