橡胶价格突破万三2023年轮胎涨势难挡

  ，隆众资讯多个方面数据显示，天然橡胶继续反弹，截至12月2日泰国20#混合标胶现货报价至10950元/吨，环比上涨5.80%。

  期货价格这一块，据观察，橡胶价格自7月15日最低点11415元/吨，到9月以来，国内天然橡胶期货一改疲软状态，慢慢的出现持续上涨的势头。如今价格已破万三大关，达13215元/吨。

  生产轮胎的主要原材料包括橡胶、炭黑、钢帘线以及各类橡胶助剂。进入12月份以来，原材料价格延续涨跌互现的态势。

  据生意社多个方面数据显示，截止12月9日，炭黑价格已破一万二大关，达到12250元，较8月24日时上涨23.43%。

  除了天然橡胶、炭黑涨价外，合成胶及助剂价格因为原油价格连续下滑，价格会出现了不同程度的回调，钢帘线价格维持震荡下行态势。

  “虽然天然橡胶、炭黑等原材料价格持续上涨增加了轮胎企业成本，但合成胶、助剂、钢帘线等价格下调某些特定的程度上对冲了轮胎企业在原材料方面的压力。目前来看，工厂面临的原材料成本压力有所弱化。”不过，隆众资讯轮胎行业分析师朱志炜也认为，轮胎企业开工率忽高忽低、库存高企、运输不畅等因素带来的经营成本压力显著提升，对轮胎企业涨价形成一定的支撑。

  虽说如今防疫政策已然放开，但不等于疫情已然结束。虽疫情的放开，当全面解封后对疫情防控措施突然降低到最低门槛的时候，无疑，病毒呈放射性传播的几率就会上升千百倍。

  带着这份恐惧，不敢出门、非必要不出门或将成为一些人的常态，出行方式逐渐变得单一化，从而用胎场景大大减少。

  与国内企业年底提价不同，国外头部轮胎企业调价集中在2023年1月份，且调价幅度更大。比如，米其林轮胎和韩泰轮胎均是2023年1月1日起，进行调价。

  其中，米其林轮胎将对部分乘用车和轻型卡车轮胎、以及公路和采矿商用产品价格提高9%，韩泰轮胎提价幅度也达到4%。

  朱志炜介绍说，“目前，国内半钢轮胎、全钢轮胎产能延续增长态势，但受多种因素影响，终端需求不足，行业内卷加剧，产能利用率提升困难，低价竞争激烈，企业盈利下降。”

  东方财富choice多个方面数据显示，今年前三季度，在8家A股轮胎上市公司中，5家公司净利润出现下滑，3家公司净利润实现增长。

  “多数轮胎企业今年盈利情况不佳。因此，除了已宣布涨价的企业外，预计近期仍会有企业跟随上调。”朱志炜表示。

  轮胎厂一边承受着原材料价格保障的压力，一边承受着市场冷清库存积压带来的多方压力，涨价也实属无奈之举。

  如今，轮胎行业随部分城市的逐步解封，替换市场得到释放。隆众资讯多个方面数据显示，截至2022年11月17日，当周中国全钢胎样本企业开工率为63.15%，环比上涨9.03个百分点，同比下跌0.11个百分点；半钢胎样本企业开工率为67.70%，环比上涨7.48个百分点，同比上涨3.95个百分点。

  随着轮胎企业火力全开、加码生产，原材料价格进一步升高，想必轮胎价格一时半会是降不回去了。美国MTD也预测（美国地区），2022年轮胎制造成本还将再上涨13.9%。也就是说比2020年制造成本上涨40.2%！

  并且，如今虽说是政策解封，但现阶段解封后，奥密克戎病例不减反增的一个状态。

  如今的情况还没到非常乐观的情况，各位轮胎店主一是要做好个人、家庭防护，二是按需备货，切勿看解封闹热大批量进货，导致资金链紧张出现不必要的危机。

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